• CFCF2021泰克科技專訪:追根溯源,尋找最美眼圖

    CFCF2021第一天傍晚,泰克科技(Tektronix)產品技術應用總監張欣,市場開拓經理張律成為做客CFCF媒體中心的前兩位嘉賓,向光纖在線編輯講述泰克公司是如何幫助客户尋找最美眼圖的。 張律經理(左),張欣總監(中)和編輯 今年是泰克科技創辦的第75週年。過去四分之三個世紀以來,泰克一直是當之無愧的全球示波器領域的領導者。 在光通信領域,示波器的一個重要用途就是測試眼圖。6月23日下午,泰克在CFCF2021培訓環節的主題正是“尋找最美眼圖”。在高速光模塊進入PAM4和相干技術的時代,傳統光模塊時代的眼圖測試意義何在呢? 張律經理告訴編輯,雖然在PAM4和各種數字調製應用越來越多的情況下,眼圖測試在光模塊測試中的重要性下降,但是眼圖測試背後的邏輯仍在。眼圖測試仍然是追求光模塊綜合性能提升的關鍵。今天的高速光模塊測試和之前的光模塊測試,沒有本質的區別。要想對光模塊的性能進行真正的測試,依然需要測試眼圖。 張經理還進一步表示,“誤碼的主要來源是垂直方向和水平方向兩個變化。水平方向主要是Jitter, 但是PAM4 的交叉點比較多,已經很難判斷jitter好壞,所以TDECQ 主要是判斷垂直方向,為了評估1電平和0電平的厚度和距離,就創造了TDEQ 和TDECQ。現在的測試是把所有的誤碼都等效成垂直方向來源的誤碼,既評估TDECQ的數值。原先看眼圖能看到更多的一些信息,而現看了TDCQ可能會漏掉很多東西,只給一個數值,這個數值只能判斷產品合不合格,達不達標,但是當發現問題的時候你還是要回歸到眼圖測試,才能避免漏掉一些關鍵信息。所以在生產端,以後慢慢會用TDECQ來代替眼圖的測試,以提高效率。但是在研發端,還是會迴歸到傳統的眼圖測試來完善模塊的設計細節。” 泰克科技產品技術應用總監張欣總表示 測試儀表技術的發展現在看起來落後於通信技術本身的發展。實際上,現在PAM4應用下,光模塊測試不強調看眼圖,不是因為看眼圖不重要,而是現在技術下,噪聲的積累導致眼圖完全閉合。如果只是在器件端,眼圖還可以觀測,但是一旦經過光纖傳輸,眼圖就完全閉合。現在高速模塊設計普遍採取各種補償技術改善傳輸性能,但是其代價就是成本和功耗增加。 當前,硅光技術是最有前景的技術,具有非常低的本地噪聲,只是硅光方案下激光器的集成以及整體的成本還是業內亟待解決的問題。張欣總強調説,因此,眼圖提供了光器件性能更真實的觀測手段。可以直觀反映器件的性能餘量。相比之下,現在常用的TDECQ測試是在均衡之後的結果,只是一個“權衡“之計。實際上提出這一方案的是數據中心等終端用户,他們需要一個相對簡單的手段來判定高速光模塊的性能。但是這種方法不夠直觀,比如無法看到信號的偶發毛刺,很多時候發現不了真正的問題所在。光模塊中引入的噪聲因素非常多,比如器件的温漂,調製引入的瞬時噪聲,電源的雜訊等等。沒有好的儀器,就無法直觀發現問題。 泰克這次以尋找最美眼圖為培訓主題,因為泰克擁有業界最佳的眼圖測試方案。泰克不是簡單地追尋行業的標準,而是要幫助客户打造更好的產品。張欣總指出,眼圖測試實際上是測試光模塊的性能餘量。泰克不滿足於只讓客户滿足最低的產品標準,而是要讓泰克的產品成為行業標杆。泰克致力於站在客户角度,幫客户解決實際的測試問題,讓客户的產品性能更優。 張欣總為此給編輯舉了一個例子 他們一家主要客户的生產線上同時擺放了泰克和友商的示波器。同樣針對PAM4模塊測試,客户發現友商的產品測試TDECQ離散度很大,而泰克的TSO820的測試結果非常的穩定。經過仔細分析,是泰克的示波器採樣是完全按照IEEE802.3規範的定義的pattern長度取樣,隨機度更高,因此測試的統計性更平均,離散度更小。泰克的示波器做得更好,是因為細節做得更好,這是一個很典型的例子。 張欣總説,泰克的儀表為客户尋找更美眼圖提供了工具,給客户開發更高性能的產品提供了可能。但是畢竟不同的客户對自身產品的要求不同,企業的文化不同,理念不同,因此他們對泰克產品的認同可能也不同。對於編輯來説,一個問題就是,為什麼泰克要執着於尋找最美的眼圖,製造更高水平的示波器? 張律經理告訴編輯,在泰克公司的文化裏面,很重要的是他們的工程師文化,也就是把工作做紮實,技術做深入,產品做專業。張欣總説,泰克的核心理念是追求盡善盡美。像他們做示波器,從芯片到算法,都是自己的技術,都追求更完美的方案,所以才有了75年的行業領先。 吉時利 雖然對技術的精益求精,讓泰克在外人看起來走得相對保守,但是這並不意味着泰克的戰略不夠進取。張欣總告訴編輯,對於小信號測試的行業龍頭吉時利公司的收購僅僅在中國市場,就讓泰克的業界增加了數倍。通過對吉時利的併購,泰克如今擁有從芯片測試到模塊測試的全面的光通信產品測試解決方案。尋找那些與泰克文化,技術匹配的公司進行併購,這是泰克的發展之路。 最美的眼圖,就是最好的光模塊 今天的通信測試儀表工業正在經歷從技術到商業模式全面的變化,泰克也不例外。張欣總告訴編輯,毫無意外,泰克公司面對許多挑戰,無論技術上還是商業競爭上。以他個人的觀點,儀表的核心技術在於接入手段,數字信號採樣和處理技術,尤其是如何把被測試信號無失真送入儀表非常關鍵。圍繞這三個方面,儀表工業還有許多工作可以做。一台好儀表,可以給客户更直觀,更真實的工具觀測產品性能。最美的眼圖,就是最好的光模塊。

    泰克科技 CFCF2021 泰克科技

  • 乾貨分享|測試電源和信號完整性時需要解決的5個關鍵問題

    使用基於示波器的解決方案測試電源和信號完整性有一些測試挑戰,如何解決這些測試挑戰以獲得最佳性能?我們將在這裏討論其中的五個問題。 什麼是電源和信號完整性? 首先讓我們定義下什麼是電源和信號完整性。 信號完整性 信號完整性(SI)分析集中在發射機、參考時鐘、信道和接收機在誤碼率(BER)方面的性能。電源完整性(PI)側重於電源分配網絡 (PDN) 提供恆定、乾淨的電源和低阻抗返回路徑的技術。SI和PI具有廣泛的相互依賴性。PDN會引起噪聲和抖動。電路設計和元件-- 芯片封裝、引腳、導線、過孔、連接器--會影響PDN的阻抗,從而影響供電質量。 我們知道,從電源引入噪聲和抖動會導致高速串行網絡中的誤碼率,至少會降低嵌入式系統的效率。在最壞的情況下,可能會導致在關鍵任務環境中出現錯誤比特或錯誤的數據。 電源完整性 電源完整性不僅僅是將電壓保持在適當的範圍內。電源完整性是保證應用於電路或設備的電源適合電路或設備的預期性能。其目的是保持從供電到耗電的電能質量。實現可接受的電源完整性意味着噪聲水平在規定的允許範圍內。 隨着電氣元件被要求在更小的電路板上執行更多的功能,這一點變得越來越重要。隨着尺寸的不斷縮小和複雜性的增加,嵌入式系統越來越接近電源輸送路徑或電源完整性組件。 在測試和分析電源完整性和信號完整性的過程中,攻克一些需要解決的關鍵問題是非常重要的。接下來我們進入正題,如何解決以下五大問題? 1 濾掉AC-DC電源轉換中的紋波 在這裏,設計人員需要最佳的電源質量,確保包含的任何一種開關紋波都不會被漏到下游--同時保持高效率。設計人員必須確保高效率/低噪聲的直流轉換,為整個電源分配網絡 (PDN)供電,確保電源噪聲 (PSN)保持在最低限度。 2 DC-DC電源轉換 在電源的這一階段,設計人員要向最後級或負載點 (POL) 元件提供電源。其中最敏感的電源包括高速ADC轉換器、FPGA內核和數字信號處理器(DSP)的電源。一個嵌入式設計可能會有1000多個電壓和接地平面,以便在元件間傳遞功率。處理不同電壓水平下的不同負載也是一個挑戰。 3 測量系統對結果的影響 這包括正在使用的範圍,不同的測量方法,探頭,以及任何在探針尖前使用的適配器。瞭解這些是非常重要的,這樣就可以知道它們對測量的影響。 其中一個例子是增加任何探頭引線,都會降低測量系統的總帶寬。探針連接的便利性與性能之間有一定權衡,所以瞭解任何連接器的帶寬和共模抑制很重要。 4 信號完整性與電源完整性 由於電源完整性和信號完整性都會相互影響,因此瞭解它們相互之間是如何影響的,對於測量來説至關重要。其中一個的噪聲會影響另一個,你需要了解這些測量之間的差異,以確定噪聲源的根本原因。設計人員需要在時域和頻域內對敏感電源上的紋波進行關聯。 5 器件在整個頻率範圍內的響應 所有的器件都會在一個頻率範圍內變化,瞭解阻抗以及電源下的元件在該頻率範圍內的變化是很重要的。它決定了保持電源所需的基本諧振頻率。 信號完整性和電源完整性通常被認為是單獨的學科,但我們已經看到,你需要很好地理解它們的差異,以解決這五個關鍵挑戰。MSO6B系列混合信號示波器可以作為這樣的必要工具,在易於使用的觸摸屏環境中同時滿足這兩個學科的測試需求。

    泰克科技 示波器 電源 信號完整性

  • 福祿克(Fluke)旗下電子測量儀器及測試組配件品牌授權世強硬創電商全線代理

    今年5月,全球電子測試工具領導者福祿克(Fluke)旗下品牌POMONA Electronics與世強硬創電商正式簽訂授權代理協議,授權其代理旗下全線產品。Pomona Electronics專注於高品質連接器和測試附件,提供高可靠信號的解決方案,旗下產品包括同軸電纜組件、轉接線、RF射頻同軸連接器/適配器/套件、香蕉插頭和插孔、跳線和測試線、示波器探頭、IC測試夾/適配器、防靜電腕帶、公頭電纜、BNC電纜、鱷魚夾等。 此次合作,是世強在儀器儀表及測試配組件產品線上的又一次突破。至此,平台已彙集示波器、數字示波器、函數/任意波形發生器、數字萬用表、數據採集/開關係統、可編程直流電源、頻譜分析儀、射頻信號源、可編程直流電子負載、精密電子量測儀器、智動化測試系統、有源光器件和無源光器件自動化測試系統等測試相關產品。 除此之外,是德科技(Keysight)、鼎陽科技(SIGLENT)等品牌與世強開放實驗室深入合作,面向全球客户免費開放測試服務,包括信號發生器、頻譜分析儀、矢量信號發生器、矢量網絡分析儀、實時頻譜分析儀、示波器等儀器試用服務。另外,面向光模塊測試,伽藍特可提供光源定製服務。作為互聯網研發服務平台,世強可在一個工作日內響應研發測試需求,並全程協助測試工作。目前,Pomona Electronics旗下全線產品已上線世強硬創電商平台,同時,其授權的行業應用、選型指南、數據手冊等資料也已上線世強硬創電商平台,可前往官網免費查閲、下載。

    福祿克 福祿克 世強 示波器探頭

  • 是德科技攜手意大利電信和 JMA Wireless 在 2021 世界移動通信大會上聯合展示 O-RAN 技術

    是德科技公司(NYSE:KEYS)攜手歐洲著名通信技術公司意大利電信(TIM)和移動無線連接解決方案全球創新企業 JMA Wireless,在 2021 世界移動通信大會(MWC 21)上展示了最新的開放式無線接入網(O-RAN)技術。是德科技提供先進的設計和驗證解決方案,旨在加速創新,創造一個安全互聯的世界。 這三家公司都在以 O-RAN 聯盟定義的開放接口為基礎,全力研發無線接入網(RAN)技術,旨在推動符合 O-RAN 標準的 5G 和 4G 網絡加速投入部署。TIM 和 JMA 使用 Keysight Open RAN Architect(KORA)解決方案來驗證 O-RAN 子系統的一致性、互操作性和性能,為創造新 5G 業務商機開路。 是德科技副總裁兼網絡基礎設施事業部總經理 Giampaolo Tardioli 表示:“我們非常高興能夠為 TIM 和 JMA Wireless 提供解決方案,有力支持 O-RAN 申通快遞香港門市驗證每個網元能否在多申通快遞香港門市網絡中發揮預期性能。” 在 MWC 21 上,TIM 採用了是德科技的 RuSIM 來仿真 O-RAN 無線單元(O-RU),並驗證了 JMA Wireless 所提供的分佈式單元(O-DU)和中央單元(O-CU)組合的功能、性能和一致性。RuSIM 不僅支持 4G LTE 網絡,還支持 5G 新空口(NR)網絡,因此用户能夠使用它來驗證是否可以通過同一 O-RAN 前傳接口提供多技術蜂窩業務。 JMA 意大利公司董事總經理兼國際銷售部負責人 Remo Ricci 表示:“我們很高興與 TIM 和是德科技並肩合作,在 MWC21 上演示O-RAN 解決方案。得益於O-RAN 體系結構,移動運營商能夠突破以往部署的傳統技術的侷限,為每一個網元自由選擇心儀的供應商。” 是德科技的 RuSIM 允許用户仿真流經 O-RAN 前傳接口的真實網絡流量,以驗證 RAN 的端到端性能。該產品屬於是德科技無線接入網(RAN)、5G 核心網(5GC)和 5G NR測試解決方案組合的一員,該組合覆蓋從 RAN 邊緣到網絡核心的整個應用領域。 是德科技的 Open RAN Architect 採用全面、可重複、自動化的測試流程,賦能移動運營商、開放測試與集成中心(OTIC)以及芯片設計和網絡基礎設施申通快遞香港門市加快開發、集成和部署 O-RAN 設備。用户能夠獲得一系列通用解決方案,在從流片前驗證到雲部署中的整個工作流程中輕鬆共享工作成果。

    是德科技 5G 是德科技 開放式無線接入網

  • 羅德與施瓦茨收購蘇黎世儀器(Zurich Instruments AG)強化量子技術市場的領先地位

    作為 6G 和自動駕駛等未來科技領域的技術開拓者,羅德與施瓦茨公司(以下簡稱“R&S公司”)也在量子計算領域發揮着積極的作用。2021 年 7 月 1 日,通過收購量子物理領域的領導者之一蘇黎世儀器公司,將幫助R&S公司進一步擴大其測試與測量部門。 未來幾十年,量子技術將在高科技產業發揮着極高的作用。在可預見的未來,該技術在工業和研究領域的發展潛力是巨大的, 數十億政府補貼和產業投資正在或將要注入量子技術的研發。R&S公司在之前已經涉足量子傳感技術。通過此次收購,R&S公司將其測試與測量解決方案擴展到量子計算領域,這也將成為世界上最值得期待的未來技術之一。 品質與創新:兩家公司,一種文化 蘇黎世儀器公司一直在為科學和工業領域客户提供尖端的量子物理測量系統。自 2008 年成立以來,該公司一直處於科學的前沿。最早,蘇黎世儀器公司從蘇黎世瑞士聯邦理工學院 (ETH Zurich) 分拆出來之後不斷髮展壯大。該公司在其蘇黎世總部和中國、美國、法國、韓國、日本和意大利的地區辦事處擁有 100 多名員工。除了量子技術,蘇黎世儀器在理論物理研究方面也擁有強大的網絡和豐富的經驗。 R&S公司總裁兼首席運營官 Peter Riedel 表示:“我們期待與蘇黎世儀器一起面向未來持續開發技術解決方案,以加強我們在科學領域的地位。R&S公司和蘇黎世儀器將為共同推進科學技術創新而發揮最大的熱情和努力。量子計算測量市場對我們來説有巨大的潛力。操作和維護大型量子計算機需要大量定製的測試與測量解決方案。藉助於兩家公司產品的優勢互補,R&S公司和蘇黎世儀器即將提供完整的解決方案。” 蘇黎世儀器的聯合創始人兼首席執行官 Sadik Hafizovic 博士補充説道:“我們現在找到了一家可以為我們提供最新和最佳技術的公司,那就是R&S公司。R&S公司的規模、產品的可靠性和技術優勢幫助我們在快速增長的量子計算市場保持領先地位,並繼續作為獨立子公司發展壯大提供了最佳條件。” 對於蘇黎世儀器的客户來説,新的運行架構意味着更多面向未來的創新產品規劃,例如鎖相放大器、阻抗測量儀器和量子計算控制系統等。保持與現有客户和合作夥伴的關係對兩家公司都至關重要。 蘇黎世儀器的所有職能都將保留,包括開發、生產、市場與銷售。 R&S公司將與蘇黎世儀器一起繼續塑造未來科技——打造更安全、互聯的世界。

    羅德與施瓦茨 羅德與施瓦茨 自動駕駛 6G

  • 獨立半導體設備製造商ITEC藉助高生產率的芯片組裝系統緩解半導體短缺問題

    7月6日,荷蘭奈梅亨,由飛利浦(現為Nexperia)於1991年創立的半導體設備製造商ITEC,今日宣佈成為獨立實體。ITEC仍然是Nexperia集團的一部分。通過此舉,ITEC能夠及時解決第三方市場的問題,滿足對半導體的噴井式需求。ITEC致力為全球半導體制造商提供經久耐用的創新性製造解決方案。 ITEC一直處於半導體生產的前沿。總經理Marcel Vugts表示:“ITEC紮根於半導體制造領域,作為飛利浦、恩智浦和Nexperia的合作伙伴,我們將30多年來的自動化專業知識與最先進的設備結合起來。ITEC致力於將最新的技術和製程專業知識應用到量身定製的創造性解決方案中,我們的客户羣使用的行業領先工具超過了2500個。我們能夠助力客户在質量、生產率和可持續性方面處於領先地位,同時把總擁有成本降到最低。 目前,ITEC提供以下標杆性解決方案,從而實現先進的半導體後道製造: · 適用於裸片粘接和芯片測試的ADAT組裝設備——最快速的組裝設備,每秒處理的裸片數最多達20片,每個系統每天生產的芯片數達150萬片。 · Parset測試平台——用於小信號器件和功率MOS器件的電氣參數測試,速度高達每小時92,000片芯片。 · 用於半導體前道和後道製造的智能視覺檢測系統,採用深度學習技術。 · 工廠自動化和智能製造——完整的設備控制軟件套件,將計劃、優化、可追溯性和分析功能組合在一起,利用“大數據”分析和機器學習技術,在大批量半導體制造中實現行業領先的工業4.0生產。 Vugts總結道:“在ITEC的歷史上,通過使用我們生產的設備,分立式半導體器件的年產量已大幅提高,從1991年的45億增加到2020年的900多億,這意味着ITEC的設備平均每年為世界上的一位公民生產十個器件。隨着當前全球芯片嚴重短缺及交貨期的延長,ITEC現作為一家獨立公司,有利於未來的發展,這使我們能夠為行業的高速發展提供支持,並重新定義製造行業。”

    ITECH 芯片 機器學習 大數據

  • 羅德與施瓦茨攜手芯和半導體成功舉辦戰略合作簽約儀式

    為了更好地應對5G給國內半導體產業鏈上下游帶來的各種仿真分析和測試驗證挑戰,全球測試與測量領先的供應商之一羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S公司”),與國內EDA行業仿真領域的領導者芯和半導體科技(上海)有限公司(以下簡稱“芯和半導體”)於近日舉行簽約儀式,聯合宣佈雙方締結正式的戰略合作關係。 第四次計算革命,從傳統的PC和智能手機到物聯網和雲計算轉變,帶來了海量的數據,這些數據的收集、存儲、分析和傳輸驅動半導體行業的持續發展。過去兩年,隨着5G商用和AI的深入,移動通信、數據中心、邊緣計算、自動駕駛等重要應用場景層出不窮。所有這些應用都推動芯片工藝與高速射頻系統設計向小尺寸、高速率演進,高速數字芯片的信號完整性測量與分析變得更具挑戰性,測試與仿真相互配合的角色越來越重要。 R&S公司與芯和半導體的此次合作將圍繞5G通信、新能源汽車、數據中心、智能製造行業中的半導體數字化管理、設計仿真與自動化測試等應用展開,為設計師提供一體化的半導體仿真分析和測試驗證方案,實現自動執行測試和數據處理,提升設計效率,縮短產品上市週期,贏得市場先機。 R&S公司市場發展經理郭進龍表示: “我們非常期待這次優勢互補的合作。芯和半導體是國產仿真EDA的領軍企業,擁有業績最全面的S參數處理平台SnpExpert,以及完整的射頻和高速仿真EDA產品組合,能幫助我們的客户有效地解決半導體系統開發過程中的各種高速電路信號及電源完整性挑戰。” 芯和半導體高級副總裁代文亮博士表示:“R&S公司是全球測試測量行業的領袖,芯和的仿真分析軟件通過和R&S測試儀器的整合,將全面解決儀器的精度、帶寬、測試操作的一致性,夾具的去嵌處理,S參數的後處理精度,數據批量處理等設計挑戰,為我們共同的客户帶來便利和價值。”

    羅德與施瓦茨 羅德與施瓦茨 AI 芯和半導體

  • 是德科技助力 HTC 驗證針對 5G 專網優化的 O-RAN 基站性能

    是德科技公司宣佈,全球智能移動設備和技術創新企業 HTC 已經使用是德科技的 5G 用户設備仿真(UEE)解決方案 UeSIM 對面向專網進行過優化的O-RAN平台實施了性能驗證。是德科技提供先進的設計和驗證解決方案,旨在加速創新,創造一個安全互聯的世界。 UeSIM 是 Keysight Open RAN Architect 解決方案的一部分。HTC(總部設在中國台灣)在 2021 巴塞羅那世界移動通信大會(MWC21)上使用該解決方案展示配有開放接口的 5G 基站的高數據速率和低時延特點。移動運營商紛紛部署O-RAN 基礎設施,希望構建一個多元化的供應商生態系統,並針對不同使用場景優化業務交付。Keysight Open RAN Architect 解決方案擁有獨特的視野,能夠端到端地洞察從 RAN 邊緣到 5G 核心網的性能。 是德科技副總裁兼網絡接入事業部總經理 Giampaolo Tardioli 表示:“我們非常高興與 HTC 擴大合作,攜手進軍智能移動設備和技術領域,幫助其開發靈活且可以定製的O-RAN 解決方案。UeSIM 能夠仿真經過無線和 O-RAN 前傳的真實網絡流量,幫助 HTC 驗證配有開放標準接口的 5G 基站的端到端性能。” HTC 在 MWC21論壇上進行了此次演示。MWC 是移動通信行業最重要的盛會之一,本年度的大會於 6 月 28 日至 7 月 1 日在西班牙巴塞羅那舉辦。是德科技在大會上助力 HTC 展示了能夠支持獨立組網(SA)模式下 5G NR O-CU和O- DU。這兩個網元與O-RU結合使用,可以搭建一個開放式 RAN 平台,用於實施宏站或小站部署。 專網通常部署於智能工廠等工業使用場景中,為VR/AR等先進應用提供高寬帶和低時延的網絡連接。作為 O-RAN 聯盟的重要成員,是德科技在 O-RAN 規範方面擁有淵博的專業技術。藉助這一優勢,是德科技推出了一系列優秀的 O-RAN 一致性驗證和互操作性驗證解決方案。它們贏得了服務提供商、數據中心、網絡設備申通快遞香港門市以及擁有虛擬化和雲計算技術的企業用户的廣泛歡迎。 HTC 高級副總裁 Raymond Pao 表示:“通過與是德科技密切合作,HTC 不僅可以驗證協議域和射頻域之間的互操作性,還能驗證網元是否符合最新的 O-RAN 規範。要想成功部署多申通快遞香港門市O-RAN,遵循最新的開放接口規範是最基本的要求。” 是德科技與 HTC 在智能手機市場的合作已經有二十多年的歷史。是德科技的 5G 設備測試平台幫助 HTC 開發和驗證新產品,為 HTC 在 2018 年推出其首款 5G 設備以及在 2019 年推出其首款 5G 移動熱點做出了重要的貢獻。

    是德科技 5G 是德科技 HTC

  • 芯和半導體攜手羅德與施瓦茨成功舉辦戰略合作簽約儀式

    2021年7月6日,中國上海訊——為了更好地應對5G給國內半導體產業鏈上下游帶來的各種仿真分析和測試驗證挑戰,國內EDA行業仿真領域的領導者芯和半導體科技(上海)有限公司(以下簡稱“芯和半導體”),與全球測試測量領先的供應商之一羅德與施瓦茨近日舉行簽約儀式,聯合宣佈雙方締結正式的戰略合作關係。 第四次計算革命,從傳統的PC和智能手機到物聯網和雲計算轉變,帶來了海量的數據,這些數據的收集、存儲、分析和傳輸驅動半導體行業的持續發展。過去兩年,隨着5G商用和AI的深入,移動通信、數據中心、邊緣計算、自動駕駛等重要應用場景層出不窮。所有這些應用都推動芯片工藝與高速射頻系統設計向小尺寸、高速率演進,高速數字芯片的信號完整性測量與分析變得更具挑戰性,測試與仿真相互配合的角色越來越重要。 芯和半導體和羅德與施瓦茨的此次合作將圍繞5G通信、新能源汽車、數據中心、智能製造行業中的半導體數字化管理、設計仿真與自動化測試等應用展開,為設計師提供一體化的半導體仿真分析和測試驗證方案,實現自動執行測試和數據處理,提升設計效率,縮短產品上市週期,贏得市場先機。 羅德與施瓦茨市場發展經理郭進龍表示:“我們非常期待這次優勢互補的合作。芯和半導體是國產仿真EDA的領軍企業,擁有業績最全面的S參數處理平台SnpExpert,以及完整的射頻和高速仿真EDA產品組合,能幫助我們的客户有效地解決半導體系統開發過程中的各種高速電路信號及電源完整性挑戰。” 芯和半導體高級副總裁代文亮博士表示:“羅德與施瓦茨是全球測試測量行業的領袖,芯和的仿真分析軟件通過和羅德與施瓦茨測試儀器的整合,將全面解決儀器的精度、帶寬、測試操作的一致性,夾具的去嵌處理,S參數的後處理精度,數據批量處理等設計挑戰,為我們共同的客户帶來便利和價值。” 芯和半導體EDA介紹 芯和半導體成立於2010年,是國內唯一提供“半導體全產業鏈仿真EDA解決方案”的供應商。芯和半導體EDA是新一代智能電子產品中設計高頻/高速電子組件的首選工具,它包括了三大產品線: l 芯片設計仿真產品線為晶圓廠提供了精準的PDK設計解決方案, 為芯片設計公司提供了片上高頻寄生參數提取與建模的解決方案; l 先進封裝設計仿真產品線為傳統型封裝和先進封裝提供了高速高頻電磁場仿真的解決方案; l 高速系統設計仿真產品線為PCB板、組件、系統的互連結構提供了快速建模與無源參數抽取的仿真平台,解決了高速高頻系統中的信號、電源完整性問題。 芯和半導體EDA的強大功能基於:自主知識產權的多種尖端電磁場和電路仿真求解技術、繁榮的晶圓廠和合作夥伴生態圈(芯和半導體EDA在所有主流晶圓廠的先進工藝節點和先進封裝上得到了不斷驗證)、以及支持基於雲平台的高性能分佈式計算技術,在5G、智能手機、物聯網、汽車電子和數據中心等領域已得到廣泛應用。

    羅德與施瓦茨 芯片 羅德與施瓦茨 5G

  • Dukosi Limited 選中是德科技的 Scienlab 測試解決方案,用於開發其電池模塊

    是德科技日前宣佈,該公司已被電池管理技術供應商 Dukosi Limited 選中,負責為其開發電池管理集成電路提供支持。 Dukosi 將會採用是德科技的 Scienlab SL1001A 電池測試系統,以便支持其電池退化跟蹤和預測算法以及充電狀態監測儀的開發工作。是德科技提供先進的設計和驗證解決方案,致力於促進設計創新,創造一個安全互聯的世界。 Dukosi Limited 是未來交通應用電池推進(BAFTA)項目的參與方之一。該項目旨在開發一個可為更安全、更高效的新一代電池組實現優化性能和系統管理的框架。為支持自身工作,Dukosi 選擇了是德科技的 Scienlab 電池測試解決方案,其中包括 SL1001A 電池測試系統——模塊級和儲能發現(ESD)軟件。 在談到為何做出這一選擇時,Dukosi 首席技術官 Joel Sylvester 表示:“Dukosi 正在進行鋰離子電芯性能退化研究,這意味着我們的實驗要在儘可能避免干預的情況下安全運行好幾個月。通過全盤考慮多種方案,我們選擇了與是德科技合作,由他們來整體提供循環儀和測試艙解決方案,從而確保最高安全水準。通過當前進展可以看到,是德科技的支持非常出色,系統有效利用率遠遠高於我們的預期。” 得益於是德科技的 ESD 軟件,Dukosi 的測試項目做到了成功交付嚴謹、穩定和可重複的結果。該軟件可以監測不同電池在各種温度和氣候條件下的充電特性,還能監控真實壓力環境中的用例。 是德科技的 Scienlab 測試解決方案使得 Dukosi 能夠: · 設計出具有更高能量/功率密度的電池模塊。 · 監測不同温度環境下的性能退化情況。 · 記錄多個温度值,以便研究電芯的電氣性能和熱性能的相互影響。 是德科技副總裁兼汽車與能源解決方案事業部總經理 Thomas Goetzl 表示:“我們非常高興 Dukosi Limited 選擇與是德科技合作。我們希望將是德科技的專業知識和電池測試解決方案帶給客户,助推電芯技術的發展,為未來更高效的交通方案貢獻我們的力量。”

    是德科技 是德科技 ESD軟件 鋰離子電芯

  • 巧用示波器,一步解決液晶屏驅動時序調試難題

    調試液晶屏顯示異常時,需要通過異常現象反覆修改驅動參數,過程相當繁瑣。使用ZDS4054 Plus長存儲示波器,捕獲完整驅動時序,使調整液晶屏驅動參數變得簡單快捷! 液晶屏幕使用多屏拼接時,容易出現顯示圖像重複、錯位等幀同步異常,以往需要根據異常現象進行逆向推導,反覆調試修改驅動器參數,這種方式費時費力。使用長存儲示波器,可一次捕獲完整驅動時序,調試LCD控制器再也不燒腦,下文通過實際案例解析ZDS4054Plus在LCD液晶屏驅動測試中的應用。 LCD控制器、驅動器工作原理 要使LCD的顯示文字或圖像,需要通過LCD控制器輸出RGB數據給LCD驅動器,LCD驅動器就把數據放到緩存中,然後以60幀/秒的速度刷新LCD屏顯示。 LCD控制器器通過行信號和列信號的不同組合,實現對每個像素進行控制,這種行掃描(HYNC)信號週期很短(高達40kHz-100kHz),使屏幕上能夠顯示穩定的圖像。 LCD控制器信號時序及工作原理如下: 圖1 TFT顯示屏驅動時序圖 VSYNC:幀同步信號,表示掃描1幀的開始,一幀也就是LCD顯示的一個畫面; HSYNC:行同步信號,表示掃描1行的開始; VCLK:像素時鐘信號,每個脈衝填充1個像素點; VDEN:數據使能信號,高電平時,填充數據有效; VD[23:0]:LCD像素數據輸出端口。 LEND:行結束信號。 以一個1024X768像素的LCD屏為例,完整顯示一屏圖像的信號,必須包含1個VSYNC週期、768個有效HSYNC週期,每個VDEN高電平包含1024個像素時鐘信號。顯示出現問題可通過幀同步信號、行同步信號的頻率、佔空比、延時、每個VSYNC週期包含的HSYNC週期數、VDEN週期包含的VSCLK週期數進行排查。 使用ZDS4054Plus示波器解決LCD顯示異常實例 1、圖片疊加、重複 現象:LCD顯示上大範圍的圖像出現錯位、疊加或者重複。 成因:出現這種情況一般不會是行同步或者場同步信號的延時引起的,基本可以排除這方面的影響。可以檢查是否存在時序或者時鐘頻率上存在差異引起的。 解決方法:碰見這種情況首先應該做的就是先仔細計算DMA傳輸參數,精確適配行場信號。 圖2 圖像疊加、重複時序分析 如示波器截圖所示,各通道對應信號依次為VCLK、VSYNC、VHSYNC、VDEN信號,分析步驟如下: 1) 由於一幀完整的信號時間通常達到30ms以上,示波器需要調到10ms/div的時基,而VCLK信號頻率通常高達48-96MHz,採樣率至少得保持500Ms/s,才能對時序進行分析,此時普通示波器無法完整捕獲波形。 2) ZDS4054Plus在10ms/div的時基下,依然能夠保持1Gs/s採樣率,可完美還原波形,配合每通道標配的硬件頻率計,可分析各信號頻率是否存在異常。 2、圖像錯位 現象:LCD顯示在水平方向發生位移,或者在上面或底部有一條几個像素的彩色、白色或黑色條紋。 成因:一般來説,出現這種情況和幀同步、行同步信號有關,如果是常態異常,可能是初始化參數設置不對,若是偶發異常可能是工作過程中,幀同步、行同步信號收到干擾。 解決方法:檢查LCD控制器的行同步與場同步信號的寬度、前後延時、極性的匹配。 圖3 圖像錯位時序分析 如示波器截圖所示,各通道對應信號依次為VCLK、VSYNC、VHSYNC、VDEN信號,分析步驟如下: 1)  通過全屏測量統計,分析各信號正負脈衝寬度,若VSYNC、VHSYNC脈寬存在異常值,可判斷為干擾信號引起的顯示異常。 2)  若脈寬正常時,可通過區間測量統計計算週期數,分析各個大小週期信號直接的相互包含關係,檢查時序參數。3)  通過縮放模式以及光標測量,分析各時序信號之間的延時。

    ZLG致遠電子 液晶屏 示波器 驅動時序

  • 醫療器械設備通常直接與人體接觸,事關人身安全。品質是評判醫療器械設備的最關鍵指標。可編程交流電源助力醫療器械內部電源模塊性能測試驗證,嚴格把控品質,以滿足醫療法規強制要求。 醫療器械(如影像設備、免疫分析儀、掃描儀、超聲設備、醫療測量儀器等)會直接或間接地接觸人體,事關人身安全。法規《EN60601-1醫療電氣設備—第1部分:基本安全與基本性能的通用要求》對其安全性和穩定性要求極為嚴格,尤其內置醫療電源模塊(AC/DC模塊)必須具有超高絕緣隔離能力與超低漏電流,並特定電網波動情況下穩定供電。醫療電源模塊寬範圍輸入電壓:80~275V,輸出功率 1~20000W,在研發、認證與生產等環節均需要可編程交流電源提供正常或異常的供電對醫療電源模塊性能進行嚴格地測試驗證。 醫療電源模塊對可編程交流電源的要求: 1、 輸出寬範圍電壓與頻率調節,並且精準的電壓與頻率輸出;2、 具備模擬電網波動功能(如List編程功能),可實現電壓與頻率同時變化;3、 具備諧波合成,驗證醫療電源模塊諧波抗擾能力;4、 具備可調初始/結束相位角。 醫療電源模塊的測試拓撲圖 測試項目與設備   醫療電源模塊測試項目與設備 ZLG PSA6000 系列高性能可編程交流電源是具有高精度、寬範圍輸出的電網模擬輸出設備,輸出功率 2~21kVA,輸出頻率超過 5000Hz,支持自校正輸出以顯著提升輸出精度,集成豐富的前沿應用解決方案,為電子產品性能測試與品質驗證提供多種類型的正常或異常供電工況,配備完善的保護功能(OVP/OCP/OPP/OTP 等),可輕鬆應對研發、認證、生產檢驗等階段的複雜測試挑戰,適用於消費電子、信息與通信技術、新能源與航空電子等領域。   ZLG PSA6000 系列高性能可編程交流電源

    ZLG致遠電子

  • ZLG智能化交通信號機解決方案,讓司機暢享綠燈出行

    面向交通信號燈行業,ZLG推出智能化交通信號機解決方案,該方案可大幅提升設備的智能化和道路使用率,改善道路擁堵,打造高效暢通的“智慧交通”。 行業背景 據公安部統計,2020年,全國機動車保有量達3.72億輛,其中汽車2.81億輛。百度地圖發佈的《2020年度中國城市交通報告》中顯示,“堵城”重慶,在2020年度中的通勤高峯擁堵指數為2.260,通勤高峯實際速度僅為24.06km/h。當下,“堵車”已經是每個有車一族在出行前想到的第一件事了。“智慧交通”的推廣和普及已經成為大勢所趨。 交通信號控制系統是智能交通管理系統的重要子系統,其本質是一個全智能交通綜合管控平台系統。利用視頻圖像設備自動採集交通流量數據,通過大數據管控平台進行信息處理與分析,從而精準獲取城市交通道路通行需求,預測未來交通態勢,提前制定交通信號燈的最佳配時方案。通過它的路網聯動智能監控、車輛信息智能識別、物聯網和邊緣計算技術,讓每個交通路口都擁有獨立的分析、儲存能力,能夠實現遠程感知和遠程控制,讓每一個交通路口都變成一個小型的控制指揮中心。 簡單説來就是信號機可以根據道路的需要,自動控制紅綠燈的顯示時長。交叉路口,沒車的道路信號燈顯示的紅燈時間會比較長,相對的,車多的道路則顯示的綠燈時間會比較長。再比如説在深夜人流、車流稀少的時候,紅燈可自動變成綠燈讓車輛通行。智慧交通信號燈融合先進的物聯網、雲計算、人工智能等新興技術,充分保障城市交通安全,提升交通運行效率和管理水平。 系統方案 交通信號機由主液晶顯示屏、控制板、帶光耦隔離的燈組驅動板、開關電源、按鈕板等共6種功能模塊插件板,以及配電板、接線端子排等組成。從簡單的單路口單時段信號控制到複雜的單路口多時段、感應控制信號控制到區域化,帶優化功能的信號控制系統,都屬於信號機所涉及的領域。 ZLG面向交通信號燈行業用户主要提供主控、無線通訊以及隔離電源的系統化解決方案方案,主控方面提供Cortex-A7 M6Y2C工業核心板,工業級品質保證户外設備工作的可靠穩定;接口防護方面可提供CTM系列隔離CAN收發器模塊,具備高集成度與可靠性,能夠有效幫助用户提升總線通信防護等級;電源方面可提供P系列隔離DC-DC電源模塊,有效隔離工業現場靜電及脈衝,保證板級系統的穩定供電;同時ZLG還可為用户提供各種如產品使用、底板設計指導和驅動定製方面的協助服務,為用户縮短研發週期、提升產品整體競爭力提供有效的保證。 該方案的核心產品介紹如下:1、M6Y2C系列核心板 採用NXP的ARM Cortex-A7內核i.MX6ULL應用處理器為核心,處理器主頻最高達800MHz,支持DDR3和NAND Flash。對車輛檢測器採集的數據進行分析處理; 提供8路UART、2路CAN、2通道12bit ADC,集成CMOS傳感器接口;可外接多種傳感器、檢測器、數字/模擬攝像頭實現對路口的車輛信息的收集; 2路百兆以太網接口實現雙網冗餘,給網絡雙重保險; 1路16/24位並行LCD顯示,分辨率高達WXGA (1366x768); 多路GPIO,實現多通道紅綠燈控制; 工業級主板,可在-40°C~ 85°C温度下運行,經多個的領域長期測試,保證產品在嚴苛環境下的性能穩定。 2、CTM系列隔離CAN收發器 波特率支持:5k~1Mbps或40k~1Mbps; 協議支持:CAN2.0A/B、CAN FD; 節點數量:110個; 工作温度:-40~85℃或-40~105℃; 隔離電壓:2500VDC或3500VDC; 符合“ISO 11898-2”國際標準; Mini小體積或標準模塊化封裝; 外殼及灌封材料符合UL94 V-0標準; 具有低電磁輻射和高抗電磁干擾性。 3、P系列DC-DC模塊 自主研發設計自主電源IC,紋波噪聲低至40mV ; 滿載效率高達85%,輕載效率仍高至79%; 支持短路自恢復功能,可有效避免因操作失誤導致系統電源燒燬的情況; 毫瓦級功耗,待機如休眠般靜謐; 準汽車級温度適應範圍,覆蓋-40℃~105℃。 方案優勢 1、安裝、維護簡單,工作量小:主控中心平台採用一體化嵌入式設計,無其他控制設備和繁瑣的軟件設置,減少了安裝、維護的工作量。同時,在接口擴展,系統升級方便相對傳統方案也更加便利。2、穩定可靠,安全性高:工業級主控平台、電源模塊等,經過行業驗證,穩定可靠,可有效抵禦户外雨水、雷電、高温等帶來的損害。此外,軟硬件一體化設計方案,嵌入式Linux操作系統,相對於行業常用的微機操作系統(Windows和DOS等),系統更加穩定,可有效防止病毒入侵。3、模塊化設計,穩定性和可擴展性強:系統硬件資源強大,主控平台接口資源豐富,結合ZLG提供的接口擴展方案,使系統兼顧操作便捷度和擴展兼容性,能夠有效適應技術更新、功能拓展、系統擴容、資源共享及其他功能需求變化。4、核心產品體積小巧,結構緊湊,系統方案部署靈活,可最大限度滿足用户建設需求:由於各地區在經濟、城市規劃、氣候、環境等方面差異較大,造成各地在城市交通方面的建設層次參差不齊,因此要求解決方案必須能夠靈活配置,才能滿足不同地區和不同項目的實際需求。

    ZLG致遠電子 信號機 ZLG 智能化交通

  • 未來已來,0.3%功率精度!85KHz無線充電效率一次性測準

    隨着5G網絡、新能源汽車、無人駕駛等行業的快速發展,無線充電作為一種新型充電技術具有廣闊應用前景,但其在研發測試中仍存在高頻功率測試等難點,本文結合當前行業現狀、實測難題以及對應解決方案進行綜述。 無線充電現狀 圖1 有線充電和無線充電的對比 有線充電和無線充電的對比如圖1所示,由於無線充電存在着多種優勢,整體的發展速度非常迅猛。 圖2 無線充電的方式也已經越來越多的被應用在各個領域,例如我們熟知的手機無線充電,手錶無線充電,電動汽車無線充電,無人機無線充電等等。未來還會有更多的設備會應用到無線充電的技術。 無線充電測試原理 目前主流的無線充電方法仍然是電磁感應式,其研究最早,最深,研究者也最多,標準也在逐步普及,形成了發射和接收端兩大產業鏈,無線充電行業正在蓬勃發展,但是目前測試方面,由於無線充電採用頻率較高,例如,汽車無線充電目前普遍採用85KHz,所以其測試難點在於功耗,效率測試,如圖3,一般要求測試的是DC-DC端效率和發射與接收端的AC-AC效率,DC-DC端很容易測試,難點在於AC-AC端的效率測試。 圖3 無線充電測試難點 無線充電越來越多的被應用在各個場合,無線充電的測試要求也越來越高。 無線充電的測試項目包括: 輸入特性:輸入電壓和頻率測試、輸入功率測試、輸入功率因數測試、輸入電流諧波限值測試等; 輸出特性:直流輸出電壓誤差測試、直流輸出電流電流測試、輸出電壓響應測試等; 互操作特性:WPT系統無偏移條件下的效率測試、WPT系統有偏移條件下的效率測試等; 保護特性:輸入過壓、欠壓保護、過温保護、輸出過壓、欠壓保護、輸出短路等; 高頻特性:電壓響應、輸出波形上升、下降時間測試、線圈參數、線圈電壓等; 安全特性:接觸電流、絕緣電阻、絕緣強度、長期穩定性測試等。 在眾多的測試項目中,最難測試的是無線部分的功率傳輸,我們先來看一個表格: 圖4 我們可以發現,頻率相同情況下,功率因數越低,延時誤差要求越高;功率因數相同的情況下,頻率越高,延時誤差要求越高。如85KHz情況下,功率因數為0.2時,1%精度的延時誤差為3.59ns,而我們常用的電流傳感器在測試85KHz信號時,原邊信號與副邊信號相位差可能都大於3.59ns,所以測試設備必須具備相位校準功能,否則根本無法準確測試無線端的功率和效率。 圖5 對於汽車無線充電,充電模塊的功率範圍較大,從幾千瓦,到幾十千瓦,特殊的大功率充電對象可達幾百千瓦,甚至兆瓦級別,單獨模塊的電流可達到幾百安培甚至上千安培,而羅氏線圈本身電流測試範圍大,延時小,是目前進行無線充電測試比較好的解決方案。但其在傳輸時功率因數較低,接近於90°,此時電壓、電流的延遲將會嚴重影響到功率因數,出現效率過百的情況。 無線充電測試方案 高頻段的延時對效率的影響非常大,實際測試時,ns的延時就可能會造成效率誤差在1%級別,所以測試對於儀器通道延時要求極高,目前功耗分析儀器均無法將延時控制在ps級別,PA8000功率分析儀可以針對於無線充電頻段做專門的延時校準,將延時數據輸入到儀器內,保證無線充電測試時間相位的精度。 圖6 目前針對無線充電高頻測試中,電流傳感器成為了影響測試結果的重要因素,為減少由傳感器引入的誤差,致遠電子專項引入了面向無線充電的高頻電流傳感器。 圖7 測量範圍:最大200A 輸出類型:電壓或者電流輸出 適用基波頻率範圍:50kHz-100kHz 電流測量誤差:1mA/A~5mA/A 延時:1ns~15ns(可給出修正值) 傳感器尺寸:外徑100mm ,通孔內徑27mm 主要特點: 1、無源,電源干擾及測量通道耦合。 2、可靠溯源、穩定性好 為了保證傳感器的精度,由專業計量院針對電流傳感器的寬頻電壓/電流/相位/功率進行校準。 精確的功率測量不僅對幅值測量精度要求高,對相位測量精度要求更高。在使用電流傳感器作為輸入時,由於傳感器本身存在的延時,會增加電壓電流的相位誤差,致遠電子的功率分析儀和記錄儀的相位補償功能則可以修正傳感器帶來的相位誤差,能夠提升高頻及低功率因數下的功率測量精度。此功能在匹配傳感器時可發揮顯著的效果,保證整體系統功率測量精度。 總結 致遠電子研發生產的PA8000功率分析儀,其基本精度可達0.01%,帶寬高達5MHz,支持電壓電流的相位校準,非常適合用於高頻下的電功率測試,目前已經成功應用在多個無線充電環境當中。 未來已來,0.3%功率精度!85KHz無線充電效率一次性測準!

    ZLG致遠電子 無線充電 傳感器 無線充電測試

  • P0505FT-1W行業賦能頭腦大風暴,新意不斷!

    P0505FT-1W具備超高集成度與優異性能能給行業應用帶來什麼“新意”?本文將拋磚引玉,介紹典型行業應用場景,並誠邀大家一起頭腦風暴,助力行業升級。 隔離DC-DC電源模塊被普遍用於各行各業中,但在部分行業應用中模塊的某些方面尚不能滿足,例如產品高度、佔板面積或者是耐温範圍等等。P0505FT-1W全工況隔離DC-DC電源芯片相較於傳統模塊方案,在超小、超薄的DFN封裝內部集成短路保護、過温保護等保護電路,具備頂尖的集成度與性能參數,能夠為用户I/O及通信隔離等應用提供標準、可靠的供電解決方案。 電動自行車BMS — 低高度應用需求 鋰電池電動自行車會因過充,過放,短路等因素,可能導致電池報廢,故必須加配BMS以保護鋰電池的穩定性。BMS設計時一定會考慮BMS的散熱與通訊問題: (1)散熱:工作時MOS管會發熱,需要考慮好散熱問題;(2)通訊:通訊穩定性,底邊驅動方案中需要搭建信號隔離電路,保證通訊穩定。 當前方案中由於選用隔離DC-DC電源模塊的高度都遠遠高於MOS管的高度,故需要在散熱片上進行挖孔或切口等二次處理,這對於BMS製造商而言,設計和供應鏈管理上都面臨一定的挑戰。 圖1  電動自行車BMS P0505FT-1W全工況隔離DC-DC電源芯片高度僅為3mm,與當前傳統隔離模塊高度相比,高度降低40%~50%,能夠有效解決當前存在的應用問題,與當前方案的對比如下所示: P0505FT-1W VS 電源模塊方案:P0505FT-1W高度與MOS管相近,可解決傳統電源模塊所存在的問題,用户可直接使用公模散熱片,無需根據板子佈局設計散熱片結構,大大降低研發設計與供應鏈管理成本; P0505FT-1W VS 電源芯片分立方案:P0505FT-1W相較於電源芯片分立方案,設計方面:設計更簡便,不用另外配套變壓器,並在展板面積上更小。 圖2  BMS實物及內部框圖 斷路器應用 — 小體積需求 斷路器大家都不陌生,當前主流斷路器採取總線進行通信,包括RS-485和CAN總線兩種形式,處於對斷路器應用場景多樣性的考慮,為保證通訊的穩定性通常會對通訊接口進行隔離處理。當前隨着行業小型化的趨勢要求,以及微型斷路器也將增加總線通訊,原方案中所採用的隔離電源模塊已經很難在現有佈局中佈下。 圖3  斷路器 P0505FT-1W全工況隔離DC-DC電源芯片體積僅為9.00*7.00*3.00mm,與當前傳統電源模塊相比,體積縮小至60%~75%,能夠滿足用户當前小型化需求,與當前方案的對比如下所示: P0505FT-1W VS 電源模塊方案:P0505FT-1W整體體積極小,並且支持單面貼片,產品設計可以直接進行雙面布板,可有效縮減整板面積從而達到小型化需求; P0505FT-1W VS 電源芯片分立方案:P0505FT-1W相較於電源芯片分立方案體積能大幅縮小的同時,還能優化用户的供應鏈,並且芯片級工藝能最大程度的提升用户產品性能的一致性。 圖4  微型斷路器尺寸圖與產品內部框圖 本文先以拋磚引玉的角度為大家打開些思路,P0505FT-1W全工況隔離DC-DC電源芯片還具備了優異的電性能參數、超寬的工作温度範圍、多種保護特性,這一些特性還能用在哪些行業領域?歡迎各位行業工程師與專家結合行業當前的需求,考慮P0505FT-1W是否能為您所處的行業與應用帶來新意?

    ZLG致遠電子 斷路器 BMS P0505FT

首頁  上一頁  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一頁 尾頁
發佈文章